venezuelaenmoto.com

Día 2 - Upata - Salto Kama

Levantados temprano, después de un merecido descanso, fuimos de una a una panadería a desayunar. El clásico cachito con el medio de naranja y un buen cafesito nos terminaron de levantar. La gente muy amable. Hora: 08:33. Comienza nuestro segundo día de recorrido.

Hora: 8:49 - Upata

Primera parada para echar combustible. Bomba de Upata. 79,5 Kms rodados. + o – 3 litros. 

Hora: 10:53 - Tumeremo

Segunda parada Combustible. Tumeremo. 153 Kms rodados. 4,57litros. Rendimiento 33,47 Km/Litros (no entiendo que pasó aquí, debo haber medido algo malo). 

Trayecto muy bonito. La vegetación cambia por completo, mucho verde, la ruta en perfectas condiciones, el clima caliente pero el paisaje es tan bonito que vas disfrutando cada Km recorrido. Velocidad crucero 100 Km/h. Musiquita activa. Llegando a Tumeremo, nos pasan unas patrullas de la policía con la sirena y las luces prendidas, eran dos, nos pasan muy rápido y muy cerca. Sorprendidos continuamos rodando porque no entendíamos que era lo que pasaba, hasta que llegamos a unas canchas deportivas donde se encontraba la policía. Resulta ser que había llegado un camión con comida y productos básicos y la gente se estaba matando por poder comprarlos, tanto así que tuvieron que llamar a la Policía para que controlaran la situación. Es lamentable como estos pueblos en el olvido de las primeras planas están literalmente pasando hambre, con un país con tantos recursos minerales como éste y con tanta tierra que explotar, esta pobre gente haciendo colas de días esperando que llegaran productos básicos. La situación es grave.

KM88

Tercera Parada de combustible: KM88, 153,5 Kms recorridos, 10,09 Litros. Rendimiento 15,21 Km/litros.

Impresionado de la vegetación, disfrutando cada Km que paso, saludando a la gente, llegamos al famoso KM88. Para individuos como yo que me fijo en todo lo que tiene motor, me llama la atención la cantidad de Hembritas (Machitos Pickup), Machito chasis largo y FJ40 levantados y con cauchos de cadena, todos llenos de barro, no eran de un grupo que estaban recorriendo la zona, eran locales. Cuando llegamos a la bomba, que estaba cerrada, me llegan dos individuos con acento a preguntarme sobre la moto. Después de una amable conversa le pregunto de donde son, me responden que Colombianos y le empiezo a consultar sobre las camionetas, que me explicaran un poco. Resulta ser que están sacando oro. Si ORO, me cuentan que “esto es un negocio que tenemos los colombianos desde hace años, nosotros lo sacamos y o lo llevamos a Colombia o se lo vendemos a los turcos”, impresionado, le pregunto que qué papel juegan los venezolanos y su respuesta fue más triste aún, “ellos son los que nos venden las cervezas al final del día”. En mi cara no podía contener tanta indignación, esta situación lleva años y el país es tan rico que sigue dando para aguantar todo esto. Cuando le pregunto por las autoridades, si no hay nadie que los regule, se ríe y me dice que ellos también están en el negocio, “a ellos le damos su cometa (comisión) para que no nos ladillen, además ellos son los que tienen el negocio de la gasolina”  Que tristeza. No me queda más nada que pensar que qué tristeza!. Esta gente está tan al día con esto que cuando le pregunto que a como la tasan, me responden “sencillito, mira, con esta aplicación vemos a como está el oro cotizándose en el mundo, luego lo pesamos, nos metemos en cualquier aplicación que nos diga a cómo está el dolar y le ponemos precio en Bs”. De ahí existe un tráfico que no sé cómo es que se lo llevan a Cúcuta. Impresionado, no me queda más nada que ofrecerle unas Oreo que me estaba comiendo y despedirme. De ahí a pasar al tema de la gasolina.

Las motos medio pidiéndonos gasolina y la bomba cerrada no sabíamos que hacer, cuando me acerco a hablar con el bombero me dice: “tranquilo chamo que pa ti si hay gasolina” le pregunto, como que para mi? Acaso si tienen en los tanques? – “claro chamo pa los turistas si hay pa que no se quejen de que no hay gasolina pero el resto va toda pa Brasil, la misma gente de aquí tiene que pagar 200 bolos por un pipotico” Las autoridades no existen. Pueblo sin ley. Sin palabras.

Rápidos de Kamoirán

Cuarta parada para echar combustible: Rápidos de Kamoiran, 84,3 Kms rodados. 4,93 Litros. Rendimiento 17,09 Km/Litro

Señores. Finalmente llegamos a La Gran Sabana. Que belleza, era mi primera vez que conocía esas tierras y no salía de mi asombro. No existe un solo Km que no haya disfrutado. El clima fresco, agradable, el aire limpio, la carretera en excelentes condiciones, el cielo azul. Que mas podía pedir? Tenía 125HP debajo mío en una carretera excelente, escuchando musiquita, tomando fotos, sintiendo la brisa fresca pegándome en la cara conociendo a mi Venezuela. Para mí, eso es vida.

Llegamos al Salto Kama.